5月18日中国物流与采购联合会公布了今年一季度冷链物流运行数据，冷链物流总额为2.21万亿元，同比增长4.0%，冷链物流总收入为1361.3亿元，同比增长3.9%。可见在相关政策的带动下，冷链物流需求稳中有升，整体运行保持增长势头。
市场需求不断扩大
消费升级刺激国内需求。近年来，随着消费者对高品质消费需求不断增加，在电商与即时消费领域，消费者对于进口水果、冷冻生鲜等的进口高端消费需求提升，同时蔬果生鲜、肉蛋禽奶、鲜花礼品等品类的消费对新鲜度要求越来越高，促使企业加大对冷链物流的投入。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，生鲜电商、产地直发，包括我们即时零售这三个方面发展很快，背后就体现了我们冷链物流的重要的支撑作用。
贸易开放拓展国际需求。随着我国国际贸易的不断扩大，搭建起高效、稳定的国际冷链物流通道是满足国际市场需求的重要一环。今年一季度，中欧班列累计开行6042列，运送货物62.7万标箱，已通达欧洲26个国家229个城市。现如今，空中直航、国际班列等国际冷链运输通道不断优化为特色农产品出海、中餐出海按下“加速键”，仍有广阔的国际市场空间。
政策推动产业升级
加强冷链物流基础设施建设。从资金投入来看，在国家及地方政府出台相关政策的引导以及市场需求的驱动下，今年一季度，冷库项目资金投入为87.46亿元，同比增长9.42%，保持稳定增长的势头。值得一提的是，在国家补贴政策的加力支持下，新能源冷藏车销量延续了去年的强劲增长势头。根据《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，新购新能源城市冷链配送货车每辆补贴3.5万元。今年一季度新能源冷藏车销量为2969辆，同比增长71.03%；新能源冷藏车市场渗透率为27%，同比提高10个百分点。
构建现代冷链物流体系。2024年11月，交通运输部、国家发展改革委发布《交通物流降本提质增效行动计划》，提出完善产地冷链物流设施，大力发展农产品冷链物流，并对物流行业各领域的降本提质增效进行引导。今年5月，银川—青岛港铁海联运冷链专线正式开通，这不仅为本地企业降低了约15%的出口物流成本，更是宁夏融入“一带一路”国际冷链物流网络迈出的重要一步。业内专家指出，当前政策正持续支持物流行业向专业化、绿色化、智能化方向发展。通过科技创新和数字化转型，我国正在加快构建覆盖全国、联通国际的畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。这一体系的完善将有效保障食品安全、减少农产品损耗，同时促进城乡区域协调发展，为构建新发展格局提供重要支撑。
（孙萌阳 综合整理）
