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银川道路建设融入“海绵”理念 “海绵道路”让城市更有“韧性”

近期,六盘山路(通达街-创业街)完成“海绵化”改造,“海绵道路”是城市肌理的“骨架”也是城市经济发展的“纽带”,随着海绵城市建设的系统化推进海绵城市建设,“海绵城市”正在从理念逐渐变成实景,从城市主干路的功能“升级”到街头巷尾的环境“更新”,城市“韧性”得到了全面提升。

“我们选择六盘山路(通达街-创业街)作为银川城市路网海绵化改造的试点,将传统道路绿化设计和海绵理念相结合,以渗、滞、净为主,打造生态良好、绿意萦绕的城市道路景观,并且具有雨水涵养、减少径流污染的功能。”银川市住房和城乡建设局相关负责人介绍,该道路长度2.9公里起到加强通达街和创业街之间的联系,也减轻了周边道路(如宝湖路等其他主干道)的车流,使周边区域的道路网络更加紧密和完整。

根据设计场地地势将该项目地块划分为16个汇水分区,将分车带绿化区整体设置为下沉式绿地,面积为31444平方米,有效恢复区域植被的生态功能;绿化带两侧道牙间隔15米设置开孔道牙,共更换开孔道牙1005个;在分车带内设置溢流井167个,与雨水管连接,路面雨水通过开孔道牙流进分车带内的下沉式绿地进行滞蓄净化,超量雨水再通过溢流井排入市政排水系统,从而避免因积水导致车辆行驶困难、交通堵塞,进一步保障城市交通的正常运行。此外,项目还对人行道进行“海绵化”改造,共铺设透水铺装(透水砼道砖)长度5807.6米,为城市增添色彩和美感的同时,也为居民们提供一个安全、舒适的通行环境。

其实,早在金凤五路施工设计时,也同样引入了“海绵城市”建设理念。路中间向路两边有1度的倾斜角,更加便于雨水向路旁的绿化带集中,并且路边都留有雨水向绿化带的出口,绿化带也有植草沟、雨水收集系统等海绵设施。此外,还通过金凤区中部、西夏区南部海绵城市示范片区建设,按照源头减排、过程控制、系统治理的海绵城市建设体系,坚持目标、问题双导向,通过对源头地块雨水控制、道路管网、局部节点海绵化改造及公园末端调蓄净化等措施,连点成线,连线扩面,提高片区排水防涝能力,系统化推进海绵城市建设。

随着海绵城市理念在道路上的应用和推广,不仅能够使周边区域径流雨水有组织地汇流和转输,提升区域内涝防治能力,还能够有效地提高雨水径流污染削减率、雨水资源回用率,达到节约水资源、改善周边环境的目的。

银川市新闻传媒中心记者 李鲲鹏